Si vous comptiez acheter un vélo électrique, il y a une bonne raison d’attendre décembre. Le 24 octobre, la commission de gouvernement de Barcelone a approuvé en première lecture les règles d’une aide à l’achat, réservée aux personnes inscrites au padrón de la ville et aux entreprises qui y ont leur siège.
400 € pour un vélo de ville, 800 € pour un cargo
- 400 € pour un vélo électrique urbain à assistance au pédalage.
- 800 € pour un vélo cargo, dans la limite de 40 % du prix d’achat hors TVA.
Un particulier n’y aura droit qu’une seule fois, une entreprise jusqu’à cinq vélos. Le vélo devra être neuf, équipé d’une sonnette, de feux et de catadioptres, limité à 250 W, avec une assistance qui se coupe à 25 km/h et un moteur qui ne fonctionne qu’en pédalant. Il faudra aussi l’inscrire au Biciregistro. Pour le reste de ce qui s’impose à vélo en ville, voir le nouveau code de la route entré en vigueur le 1er octobre.
Le calendrier compte plus que le montant
C’est le point à retenir : seuls les achats effectués à partir du 1er décembre 2026 ouvriront droit à l’aide. Un vélo acheté en novembre ne comptera pas. L’approbation définitive des règles est attendue fin novembre, et l’appel à demandes, lui, n’ouvrira qu’au cours de 2027 : il faudra donc avancer l’argent et se faire rembourser l’année suivante.
La mairie annonce jusqu’à 4 millions d’euros sur les prochaines années, en visant 2 000 vélos urbains et 200 vélos cargo par an pendant quatre ans.
Une réserve, et elle est de taille : à ce stade il ne s’agit que d’une approbation initiale. Les montants comme les conditions peuvent encore changer d’ici au texte définitif de fin novembre.
Photo : carril bici de la Diagonal, Pere López Brosa, via Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0, recadrée.
