Transports · bus
Moins rapide que le métro, mais avec la vue : le bus permet de découvrir la ville en surface, et il prend le relais la nuit quand le métro s’arrête. Beaucoup de véhicules roulent au gaz naturel ou à l’électrique.
Le Nitbus : le réseau de nuit
La règle à retenir : le Nitbus sert tous les soirs sauf le samedi. Le samedi, le métro roule sans interruption toute la nuit — c’est le seul soir de la semaine où vous n’avez pas besoin du bus pour rentrer.
Quand le métro dort (sauf le samedi), le Nitbus prend le relais : environ 24 lignes (préfixe N), en service de ~22 h à 6 h, avec un passage toutes les 20 minutes environ.
Deux réflexes utiles :
- presque toutes les lignes passent par Plaça de Catalunya — c’est le point de correspondance central la nuit ;
- plusieurs lignes desservent l’aéroport de nuit (N17, N18 depuis Plaça de Catalunya), quand l’Aerobus et le métro sont arrêtés.
Le bus de jour
Les lignes circulent en gros de 5 h-6 h à 22 h-23 h, avec un passage toutes les 5 à 20 minutes selon la ligne et l’heure. Le réseau le plus lisible est le réseau orthogonal (lignes H horizontales, V verticales, D diagonales), simple et fréquent.
Bon à savoir : à bord, le chauffeur ne vend que des billets à l’unité. Si vous êtes plusieurs ou comptez enchaîner les trajets, achetez un titre (T-casual, T-familiar…) au préalable dans le métro — voir quel titre choisir.
Photo : Antonio Vera, via Wikimedia Commons — licence CC BY-SA 2.0.
